[Foto: Eurecat]
L’objectiu és reduir els costos i el temps de processament, alhora que garantir la seguretat dels treballadors i aconseguir la màxima eficiència i sostenibilitat. Per això, ha analitzat els processos de desmantellament de la bateria i de classificació dels components i els materials per a reciclar-los.
En el cas del primer, ha identificat les tasques que presenten un major risc per als operaris i, posteriorment, ha desenvolupat solucions innovadores per a les operacions seleccionades, la retirada de caragols i l’extracció de la tapa superior. Així, ha dissenyat una solució robòtica col·laborativa que permet a la màquina i l’operari compartir l’espai de treball. Per altra banda, Eurecat també ha implementat un sistema d’inspecció visual basat en intel·ligència artificial, que permet la classificació dels components de les bateries de liti per a la seva posterior reutilització.
El sistema podrà fer una anàlisi detallada de la bateria, identificant cada component i detectant les possibles imperfeccions visuals, com ara esquerdes, bonys, marques de cremat o de corrosió. A més, ha posat especial èmfasi en la definició dels rangs de temperatura segurs per als components de bateries, que varien segons el tipus de model. Així, l’algoritme és capaç de detectar anomalies tèrmiques durant el procés de classificació, garantint una inspecció precisa i segura.
Aquestes solucions innovadores s’han dut a terme dins del projecte europeu BatteReverse, finançat pel programa Horizon Europe de la Unió Europea, que pretén desenvolupar les tecnologies per crear una cadena de valor de logística inversa per a les bateries d’ió liti de vehicles elèctrics. D’aquesta manera, busca millorar el reciclatge, garantint la màxima seguretat, eficiència i sostenibilitat, alhora que es redueixen els costos i el temps de processament.
Eurecat celebra deu anys amb un congrés enfocat cap al futur
